二代目 インプレッサXV 誕生!
2012年10月5日(金)
インプレッサXVがフルモデルチェンジ!
二代目となる、インプレッサXV(エックスブイ)が誕生しました。
ただ、このモデルより、社名にスバルが付与されています。
公式発表を確認すると、スバル インプレッサ XVと表記されていました。
新型インプレッサXVの基本
最低地上高が、200mm確保され、初代と比較しても、よりSUVらしい雰囲気を醸し出しています!
それなのに、SUV車ながら全高は1,550mmに抑えられ、立体駐車場への入庫も可能となています。
※ルーフレール無の場合。
エンジン
初代にあった1.5Lは廃止され、全グレードで2.0L(新世代BOXERエンジン)が採用されています。
トランスミッション
全グレード共通で、チェーン式の無段変速機(CVT)を搭載しています。
駆動方式
全グレードで、AWD(4WD)です。
グレード構成
車種 | 価格(単位:円) | エコカー 減税 |
|||||
車種名 | グレード | エンジン | 駆動 | 変速機 | 消費税込 | 消費税抜 | |
インプレッサ XV |
2.0i | 2.0ℓ水平対向 4気筒DOHC |
AWD | リニアトロニック | 2,194,500 | 2,090,000 | ○ |
2.0i-L | 2,362,500 | 2,250,000 | ○ | ||||
2.0i-L EyeSight | 2,467,500 | 2,350,000 | ○ |
注)ボディカラー! タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、サテンホワイト・パール※1、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、 クリスタルブラック・シリカ、ディープシーブルー・パール、ディープチェリー・パール、ヴェネチアンレッド・パール※1 ※1:有料色31,500円高(消費税含む) |
全グレードにルーフレールの装着が可能 |
○印: 環境対応車普及促進税制(自動車取得税・重量税50%軽減)適合グレード |
リニアトロニック(CVT): フル電子制御自動無段変速機 |
価格
初代とは逆に、全グレードで200万円オーバーに!
新型インプレッサXVの特徴
初代インプレッサXVと比較すると、フルモデルチェンジの名に相応しく、全くの別物に進化した印象です!
燃費もスバル車としては上々の15.8km/L(JC08モード燃費値)を達成しています。
最上級グレードの2.0i-L EyeSightには、グレード名にもにある通り、スバル自信の運転支援システムであるアイサイトを搭載。
バージョンは、EyeSight(ver.2)です。
その他、詳しくは以下のSUBARU公式サイトにてチェック!
特に中古車で、このインプレッサXVの購入を検討されている方は。
公式情報
関連記事
-
新型「SUBARU XV」登場!1.6Lエンジン搭載グレード 新設定(三代目)
2017年5月24日(水) SUBARU XVがフルモデルチェンジ! インプレッ …
-
SUBARU XV HYBRID 登場!(初代)
2013年6月24日(月) インプレッサXVに、ハイブリッドモデルが登場です。 …
-
初代 インプレッサXV 誕生!
2010年6月24日(木) スバルより、新型のSUV!インプレッサXV(エックス …
-
初代 フォレスター 誕生!
初代フォレスターが誕生したのは、1997年2月のことです。 ただスバルのニュース …
-
スバル XV 大幅改良モデル(二代目)
2015年10月28日(水) スバル XV が大幅な改良(マイナーチェンジ)を受 …
-
1999年以降のフォレスター(初代)の遍歴
1997年2月に誕生した初代のフォレスターの1999年以降から二代目へと生まれ変 …
-
スバル XV 2.0i EyeSight Proud Edition(二代目)
2016年5月31日(火) スバル初! BOXER(水平対向)エンジンを搭載した …
-
スバル XV HYBRID tS(二代目)
2016年10月25日(火) SUBARU XV HYBRIDをベース車とした、 …
-
スバル XV アイサイト(ver.3)と特別仕様車 (二代目)
2014年12月25日(木) スバル XV 二度目の改良が入りました。 目玉は、 …
-
歴代インプレッサ XV(SUBARU XV)を紹介!
スバルの中核SUVは、インプレッサ XV(VEZEL)です。 販売台数こそ他メー …